Велосипед Specialized Epic World Cup Expert

Epic World Cup — это самый быстрый велосипед для XC гонок на гладких и умеренно сложных технических трассах благодаря уникальному сочетанию эффективности, контроля и легкости. Чемпион мира Кристофер Блевинс выразил это так: «Этот велосипед дает мне всё, что я могу хотеть от хардтейла, плюс контроль и возможности полного подвеса». Для создания этой машины скорости потребовался полностью интегрированный подход, изобретение радикально нового амортизатора и сорокалетний опыт побед на бездорожье.

РАМА, КАК ЭТАЛОН: Чтобы обеспечить максимальную скорость через беспощадно эффективную передачу мощности и точное управление, наша инженерная команда установила и достигла новых стандартов торсионной жесткости и жесткости каретки. Для этого потребовался интегрированный подход к разработке, который объединил структурно превосходный двойной алмазный дизайн с амортизатором, встроенным в верхнюю трубу, и завершился созданием самого сложного карбонового слоя в истории Specialized.

ШОКИРУЮЩАЯ СКОРОСТЬ: Команда Specialized Ride Dynamics разработала и изобрела революционную технологию амортизатора для Epic World Cup, которая дает райдеру эффективность и мгновенную реакцию хардтейла, ПЛЮС контроль, возможности и сохранение импульса полного подвеса — всё это с простой настройкой. Совместно с RockShox был создан амортизатор SID Deluxe WCID с уникальными независимо регулируемыми положительными и отрицательными воздушными камерами, обеспечивающими желанный «щелчок» хардтейла, прощение рельефа и возможность легко настроить систему под трассу или предпочтения райдера. Настройте его жестко — он будет как хардтейл, откройте — получите мощного поглотителя ударов. Однако вы не ограничены только «открытым и закрытым» состоянием: простота настройки позволяет выбрать на спектре от жесткого до мягкого.

ВЫШЕ СВОЕЙ КАТЕГОРИИ: Задняя подвеска Epic World Cup с ходом 75 мм обеспечивает контроль и возможности велосипедов с гораздо более длинным ходом. Поскольку она предназначена для езды в близком к полностью вытянутому состоянии, она дает тот же ход, что и велосипед с ходом 100 мм, настроенный на 25% прогиба. Чтобы еще больше оптимизировать характеристики подвески, команда Ride Dynamics настроила жесткость пружины на относительно плоскую характеристику в средней фазе, чтобы справляться с большинством ударных сил, как велосипед с длинным ходом. Благодаря своим размерам, уникальный Mega Jounce Bumper — это «индустриальное новшество», играющее ключевую роль в плавном управлении резкими ударами.

ЭТО СУМАШЕДШЕЕ РЕШЕНИЕ?: Революционный амортизатор SIDLuxe WCID предлагает уникальное сочетание поддержки и гибкости в задней части, а вилка RockShox SID SL с демпфером Race Day 2 на 3 позиции заимствует «волшебную середину» от Epic 8, обеспечивая поддержку при педалировании и 110 мм активной подвески на сложных участках для максимальной эффективности.

КОНЕЦ ОЖИДАНИЙ: С весом рамы всего 1915 граммов (включая покраску, амортизатор и всю фурнитуру) Epic World Cup превосходит самых легких конкурентов. Это означает более быстрое ускорение, более эффективные подъемы и более маневренное управление. И всё это складывается в скорость. Мы добились лёгкости и высокой жесткости Epic WC благодаря тому, что узнали при разработке Aethos — самой легкой серийной рамы для шоссейных велосипедов, созданной с использованием передовых карбоновых технологий и форм труб.

• Совершенно новая рама Epic World Cup оснащена подвесочной технологией, разработанной Ride Dynamics, и оптимизированным ходом заднего колеса 75 мм. Благодаря технологии амортизатора Epic World Cup обеспечивает непревзойденную эффективность педалирования и готов к сложнейшим спускам без необходимости переключения блокировок.
• Трансмиссия SRAM GX устанавливает эталон по производительности и надежности, идеально подходя для жестких требований современных XC гонок.
• Вилка RockShox SID SL с демпфером Race Day 2 на 3 позиции обеспечивает поддержку при педалировании и 110 мм активной подвески для максимальной эффективности.
• Ручная сборка карбоновых колес Roval Control с современной внутренней шириной обода 29 мм без крючков — максимальная прочность, качество езды и долговечность при минимальном весе.

Комплектация:

Геометрия: